Khadka Wax-soosaarka Busbar ee PV Busbar wuxuu badiyaa u adeegsadaa siligga naxaasta sida alaabta ceeriin. Siligga ayaa marka hore loo sawiraa dhexroorka loo baahan yahay si loo rogo, ka dibna loo sameeyay ribbon fidsan iyada oo loo marayo duubid saxan oo kala duwan. Duubitaanka ka dib, fiilada naxaasta ah waxay soo martaa soo-jiidashada joogtada ah si loo hagaajiyo astaamaheeda makaanikada, oo ay ku xigto daawaynta qulqulka iyo dahaarka-kulul-kulul. Ugu dambayntii, ribbon-kii dhammeeyey waxa ku dhaawacma habka tooska ah ee kor-u-qaadista oo ku dul dhejisyada ama gariiradda canjeelada.
Mashiinka Sawirka
Xadhkaha naxaasta ah ayaa la sawiray iyada oo la dhex jeexjeexayo dhexroorka 2.6-3.0 mm, diyaarna u ah duubista.
4 Istaaga Istaaga
Siligga naxaasta ah ee wareegsan waxa lagu rogaa ribbon fidsan, oo leh ballac iyo dhumucdiisuba kontaroolan tahay.
Annealing
Annealing-gaaban waxaa loo isticmaalaa ilaalinta gaaska aan shaqaynayn iyo qaboojinta biyaha wareega si loo hagaajiyo qalabka farsamada ee ribbon naxaasta.
Dahaarka Daasadda
Daasacad-kulul-kulul ayaa la isticmaalaa. Mindiyaha hawadu waxay xakameeyaan dhumucda lakabka daasadaha, iyo marawaxada qaboojintu waxay ka caawisaa xasilinta tayada dusha sare. Dhumucda dahaarka hal dhinac ah: 0.01-0.025 mm.
Gariiradda tooska ah ee Chang
Hawlaha ikhtiyaariga ah waxaa ka mid ah servo traversing, isbeddel toos ah spool, goyn toos ah, iyo duubis toos ah.
Qaadashada saxda ah
Dabaysha dabaasha: ilaa 30 kg.
Dabaylaha gariiradda canjeelada: optional 1-2 kg.
Ilaa 2015, GRM waxa ay sii waday horumarinta qalabka wax soo saarka ee ribbon isku xidhka PV iyo ribbon baska. Shirkaddu waxay heshay shatiyo farsamo oo badan oo la xidhiidha rogid sax ah, isku dhafka khadka wax soo saarka, iyo hababka wax soo saarka ribbon ee PV.
Ballaca la dhammeeyey: 3-8 mm.
Dhumucdiisuna waxay dhammaatay: 0.2-0.4 mm.
Dulqaadka ballaaran: ± 0.085 mm.
Dulqaadka dhumucda: ± 0.01 mm.
Xoog xajin: ≥260 MPa.
Awoodda wax-soosaarka: 90-130 MPa.
Xariiqdu waxay isticmaashaa dahaarka daasadaha kulul, oo leh dabool buuxa oo ku wareegsan ribbon, oo ay ku jiraan labada geesood.
Meesha afraad ee mishiinka duubista ee afarta taagan waxa lagu qalabeeyaa laba hab oo cabbirka laysarka ah, mid lagu cabbiro ballaca iyo mid lagu cabbiro dhumucda. Xogta cabbiraadda waxaa lagu soo bandhigi karaa HMI.
Khadka wax soo saarka ee Busbar Ribbon ee PV Busbar waxaa inta badan loogu talagalay TU1 silig naxaas ah oo aan ogsajiin lahayn. Habaynta la habeeyey ayaa lagu bixin karaa iyadoo loo eegayo alaabo naxaas ah oo kala duwan, cabbirka alaabta, iyo shuruudaha ribbon ee gaarka ah.